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작성일 20-07-18 23:44본문
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- 2012년 1월23일 航空(항공) 업계 기준
Introduction
Analysis
Conclusion
_SLIDE_6_
기내 승무원 서비스 만족도가 5.33점으로 가장 높은 반면, 이벤트와 보상서비스, 제휴서비스에 대한 만족도는 4.34점으로 가장 낮았다.
01 저가航空(항공) 사 現況(현황)
저가 航空(항공) 問題點
꾸준히 서비스를 改善(개선) 하고는 있지…(省略)
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레포트/경영경제
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설명
_SLIDE_1_
라이벌 기업 分析(분석) 및 전략(戰略) 적 제언
航空(항공)
marketing 원론
_SLIDE_2_
Introduction
Analysis
Conclusion
Contents
저가 航空(항공) 사
국내 저가 航空(항공) 사
라이벌 기업 선정
- 에어부산 vs. 진에어
4P 分析(분석)
SWOT 分析(분석)
차이점
에어부산 전략(戰略) 적 제언
Future 에어부산
_SLIDE_3_
Introduction
저가 航空(항공) 사
국내 저가 航空(항공) 사
라이벌 기업 선정
- 에어부산 vs. 진에어
_SLIDE_4_
`
살짝 아쉬운 기내 서비스, But 저렴한 비용!
1990년대 초반 미국`유럽```전세계로 확대
the twenty-first century 초반 국내 도입
01 저가航空(항공) 사
저가 航空(항공) 사 introduction
저렴한 비용으로 다양한 고객의 이용가능성
대형航空(항공) 사와의 가격경쟁을 통한 시장의 경쟁구도 형성
Introduction
Analysis
Conclusion
_SLIDE_5_
航空(항공) 사명
취항노선
제주航空(항공)
김포, 인천, 제주, 부산, 청주, 오사카, 나고야, 키타큐슈, 방콕,
마닐라, 홍콩
진에어
김포, 무안, 제주, 방콕, 괌, 클라크필드, 마카오
에어부산
김포, 부산, 제주, 도쿄, 후쿠오카, 오사카, 세부, 타이페이, 홍콩
이스타航空(항공)
김포, 제주, 청주, 군산, 삿포로
티웨이航空(항공)
김포, 제주
01 우리나라는
국내 저가 航空(항공) 사 現況(현황)
국내는 물론 日本(일본), 중국(中國), 동남아 등 적극적인 중단거리 국제선 노선 확장
저가航空(항공) 의 국내선 여객 분담률이 지난해 40%를
돌파하며 이용자 1000만 명 시대를 열었다.