한국경제와 현대그룹
페이지 정보
작성일 21-09-05 05:05
본문
Download : 한국경제와 현대그룹.hwp
한국경제의 고도성장 과정에서 현대는 첫째, 기간산업의 발전을 견인했다. 또한 원조, 월남특수, 중동특수, 아시아의 성장, 국제 금융시장의 확대, 선진국간의 경쟁과 마찰, 엔화 환율 변동 등과 같은 국제적 環境의 적절한 활용도 고도 성장의 중요한 요인이었다. 우리 경제의 고도성장은 인적 자원면에서 우수하고 근면한 노동자, 기업가정신에 불타는 경영자가 중심이 되어 이룩한 것이다. 즉 SOC건설과 중화학공업화를 주도했던 것이다.3[1].서박사기말고사2 , 한국경제와 현대그룹경영경제레포트 ,
3[1].서박사期末考査(기말)2
Download : 한국경제와 현대그룹.hwp( 85 )
설명
한국경제와 현대그룹의 성장과정에 관한 내용입니다.
레포트/경영경제
다.
둘째, 현대는 한국경제의 세계화를 선도했다. 일찍이 50년대부터 착수한 교량·댐 공사를 비롯해 그 후 발전소 및 고속도로 건설 등에서 현대는 결정적 역할을 수행했다. 불균형 성장책략하에서 제한된 자원을 수출부문과 일부 대기업에 집중하여 빠른효능를 거두고자 했기 때문이다 그리고 우리의 성장에는 외자 의존적, 政府(정부) 주도적 성격도 강했다. 넷째, 현대는 한국기업경영의 선진화를 위한 노력을 끈임없이 해왔다. 셋째, 기술을 국산화함으로써 국내산업을 고부가가치화하는 데 현대는 모범을 보였다.
■해방과 현대의 출범(1945～1950)
1. 해방공간과 한국경제의 재편
1945년 8·15는 민족의 정치적 해방임과 동시에 일제치하의 낡은 경제질서가 붕괴되고 대내외적으로…(투비컨티뉴드 )
한국경제와 현대그룹
한국경제와 현대그룹의 성장과정에 관한 내용입니다. 국내최초로 자동차 고유모델을 개발한 것이 그 예이다. 선진 자본주의국이 수 백년에 걸쳐 이룩한 자본주의적 근대화 과정을 불과 수십년 만에 달성했다. 40년 동안에 명목상으로 150배 이상으로 확대된 셈이다. 또한, 성장책략 면에서는 수출주도, 대기업주도라는 방식이 채택되었다.
이상으로 한국경제와 현대그룹의 발전상황을 간략하게 살펴보았다. 1955년 66달러였던 일인당 GNP는 1955년에 1만 76달러에 이르렀다.
순서
,경영경제,레포트
도입
■해방과 현대의 출범(1945-1950)
1. 해방공간과 한국경제의 재편
2. 전반적 산업동향과 건설업의 實態
3. 현대건설의 창립
■부흥기의 한국경제와 현대의 부상(1950년대)
1. 40년대의 세계경제
2. 6 25동란과 미국원조
3. 전후복구 건설업의 발전
4. 현대건설의 발전
■공업화의 본격추진과 현대의 도약(1960년대)
1. 4 19, 5 16과 현대건설
2. 政府(정부)주도의 수출지향 공업화
(1) 60년대 경제의 전개양상
3. SOC확충 해외진출과 현대건설
(1) 고속도로를 비롯한 사회간접자본(SOC)의 확충
(2) 동남아 건설진출
4. 현대의 다각화
(1) 단양시멘트공장 준공
(2) 자동차공업의 태동과 현대자동차의 창립
■중화학공업화 중동진출과 현대(1970년대)
1. 70년대 한국경제의 개관
(1) 70년대 성장의 기조
(2) 제3차 경제개발 5개년 계획기(1972～1976)
(3) 제4차 경제개발 5개년 계획기(1977～1981)
2. 중화학공업화의 전개와 현대
(1) 중화학공업화의 의미
(2) 주요 산업별 實態와 현대의 활약
■한국경제와 현대의 성장지향적 구조조정(1980～1986)
1. 80년대 초반 한국의 상황
2. 대기업 그룹의 발전
(1) 대그룹의 성장과 제도적 규제
(2) 기업그룹의 질적 발전
(3) 전자산업의 고도화와 현대전자의 등장
(4) 현대의 구조조정
■한국경제의 선진화와 세계 속의 현대(1987 ～ )
1. 냉전체제의 해체와 대경쟁시대의 도래
2. 3저호황 이후 한국경제와 현대
(1) 3저호황 이후의 경기순환
(2) 경제구조의 선진화
(3) 한국의 금융산업과 현대의 금융업
(4) 글로벌경영의 신차원과 세계 속의 현대
■맺음말
■들어가며....
해방 이후 한국경제는 압축적 고도성장을 경험해왔다. 60년대 태국의 고속도로 건설사업을 통해 국내기업 최초로 해외진출에 나섰으며 조선, 자동차 등 중화학제품의 수출을 주도했다.
