[레포트(report) ] GDI 자료(data) / Ⅰ. 서 론 / 1. 저연비 저공해 엔진의 필요 l..
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작성일 21-04-30 20:41본문
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따라서 엔진의 효율과 유해 배기가스를 고려하여 차세대의 엔진을 개발 할 필요성(必要性)이 매우 높다. 2. GDI 개발 present condition 1995년에 일본의 미쯔비시자동차에서 가솔린엔진에 연료를 연소실내에 직접 분사하는 방식인 49G93 모델엔진을 자동차에 장착하여 발표하면서 가솔린 직접 분사식엔진(gasoline direction injection; GDI)이 큰 관심을 끌게 되었으며, 이듬해인 1996년에 도요다 자동차가 계속하여 D-4 GDI 엔진 장착차량을 발표함으로서 본격적인 GDI 엔진 개발경쟁이 스타트되었다. 자동차는 우리에게 이동의 자유를 가져다 주었고 따라서 너도나도 자동차를 구입하여 자동차가 천만대를 넘어서고 있다아 그럴수록 매년 석유소비량은 더욱 늘어나게 되었고 환경공해도 심해지게 되었따. 석유연료 자원의 매장량이 이제 50년 후면 고갈된다는 설도 있고 그것보다 더 많이 매장되어 있다 하더라도 유한하기 때문에 언젠가는 고갈될 것이다. 이런 시점에서 앞의 사항들을 개선하여 새롭게 개발하여 현재 일부 상용화 되어있는, ‘GDI(가솔린 직접 분사방식) 엔진’에 주목해 볼 필요가 있다아 그래서 GDI엔진의정이 과 작동 원리 또한 advantage(장점) 들도 알아보고 얼만큼 전망이 있는지 그리고 개발에 어려움을 겪고 있는 것은 무엇인지에 상대하여도 알아 볼 것이다. ...
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Ⅰ. 서 론 1. 저연비 저공해 엔진의 필요 ...
다. Ⅰ. 서 론 1. 저연비 저공해 엔진의 필요 자동차가 이미 우리 생활에서 빼놓을 수 없는 필수품이 된지도 오래다. 따라서 대체에너지가 실용화되고 보급 될 때까지 어떻게든 최대한 석유에너지 효율을 높이고 또한 석유소비의 대부분을 차지하는 몇가지 중의 하나인 자동차 및 내연기관에서 그 효율에 상대하여 더욱 연구가 많이 이루어져야 한다. 현재 가장 많이 사용되는 가솔린 기관 자동차에서는 CO 및 HC, NOx등의 배기가스가 배출되는데 이것은 대기에 심각한 악influence을 끼친다. 생성된 배기가스를 필터 및 촉매장치를 통해 정화시키는 기술도 중요하지만 이런 것들이 처음부터 발생이 적게 되도록 하는 것도 매우 중요할 것이다.